□李穎超 本報記者 趙一諾
“AUV已成功出水，準備回收！”2025年8月20日，北冰洋上，哈爾濱工程大學智能海洋航行器技術(shù)全國重點實驗室教師石金玉發(fā)出指令，“悟空6000”AUV順利完成2025北冰洋科考最后一次下潛任務(wù)。航次首席與現(xiàn)場驗收專家盛贊哈工程科研團隊為“不舍晝夜，探海勁旅”。
哈工程“深海探險家：水下機器人作業(yè)虛仿實踐平臺”亮相2025世界數(shù)字教育大會。
從2021年“悟空”號以10896米刷新無人無纜潛水器潛深世界紀錄，將“中國深度”鐫刻在海洋最深極，到如今“悟空6000”一次次勇探地球最北極，哈工程無人潛器代表作“悟空”家族不斷發(fā)展壯大、創(chuàng)新超越。
2023年，搭載哈工程科研團隊自主研發(fā)的多波束冰形探測聲納，哈工程“星海1000”極地探測無人潛器深潛于北極冰蓋之下，我國科研人員首次清晰地觀測北極海冰冰底形態(tài)，獲取了大量關(guān)鍵海洋參數(shù)信息。
“星海1000”號極地AUV完成我國首次北極海冰冰底形態(tài)觀測試驗。圖片由哈爾濱工程大學提供
近年來，哈工程大力弘揚“哈軍工”精神，引導全校師生把“想的是黨、為的是國、強的是軍”刻入骨髓、融入血脈、化作行動。2024年以來，哈工程圍繞國家在船海核領(lǐng)域的重大戰(zhàn)略需求，新增綠色智能船舶工程、低碳數(shù)智動力、具身智能方向等9個“興海領(lǐng)軍班”，強化拔尖創(chuàng)新人才的自主培養(yǎng)。
碧波蕩漾的海面下，明黃色的自主遙控水下機器人“領(lǐng)航者”正以3節(jié)的抗流能力自如穿梭。2025年5月，在海南文昌海域，我國自主研發(fā)的國際首創(chuàng)深水海管鋪設(shè)智能監(jiān)測裝備“海衛(wèi)”系統(tǒng)順利完成海試。其中“領(lǐng)航者”自主遙控水下機器人、中繼器的研制和“海衛(wèi)”系統(tǒng)總體監(jiān)控系統(tǒng)的研發(fā)，均由哈工程船舶工程學院李曄教授團隊成員完成。
從“蛟龍”號載人深潛器到“海衛(wèi)”系統(tǒng)，從首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達·魔都號”到首艘大洋鉆探船“夢想”號，哈工程科研團隊始終緊貼強國強軍需要，秉持“為船為海為國防”的使命擔當。
新發(fā)布的《中國科技成果轉(zhuǎn)化年度報告2024》顯示，哈工程2023年科技成果轉(zhuǎn)化總合同金額躍居全國高校第21位，躋身第一方陣。“十四五”期間，哈工程轉(zhuǎn)化科技成果374項，亮眼成績的背后是一系列標志性成果成功落地。