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    綠皮火車(chē)上的日出

    一趟平常的回哈爾濱之行,竟然讓我體會(huì)了一次在仙境中奔馳而過(guò)的美感。

    晚上八點(diǎn)在北京站匆忙上車(chē),簡(jiǎn)單收拾收拾安然入睡,一覺(jué)醒來(lái)早晨五點(diǎn)十分,外面賊亮,坐在過(guò)道的小折疊椅上,看著窗外稀稀落落的村莊,還有兩旁挺拔的松樹(shù),我這個(gè)南方人好奇得就跟劉姥姥進(jìn)大觀園一樣。

    遠(yuǎn)處一個(gè)醒目的“達(dá)家溝”,好奇地查了查,全鎮(zhèn)總?cè)丝诓乓蝗f(wàn)多人,還抵不過(guò)北京一個(gè)小區(qū)人口,這在東北似乎不足為奇。我正在感嘆這地大物博時(shí),恰好經(jīng)過(guò)一個(gè)鐵路橋,就看到河面霧蒙蒙一片,根本看不清外面的世界,耳畔清清楚楚傳來(lái)鐵路橋獨(dú)有的咣當(dāng)咣當(dāng)聲,隱隱約約能看到一點(diǎn)河面的小島,再用力張望想看得更多,也只能在一片模糊中看到一點(diǎn)霧氣騰騰的河面。

    這一刻讓我感覺(jué)特別獨(dú)特,剛還沉浸在平原的廣袤無(wú)垠中,突然就轉(zhuǎn)入了仙境般的縹緲中,這一落差差點(diǎn)讓我喊出聲,沒(méi)想到簡(jiǎn)單的綠皮車(chē)之旅,居然能帶來(lái)如此美妙的感受。霧氣在黑土地上游蕩,如同一床綢面被在滾來(lái)滾去。

    忍不住定位看看在哪:“扶余”,一個(gè)陌生又似有所聞的名字,打開(kāi)手機(jī)搜索,原來(lái)古有扶余國(guó),只是在歷史上的存在感實(shí)在不夠,偶爾也就是在研究東北地區(qū)的歷史文獻(xiàn)中看到過(guò),但這并不影響“扶余”的存在,相反,至今還有“扶余”這一區(qū)域名就是對(duì)這一古老政權(quán)的紀(jì)念,或者說(shuō)這也從一個(gè)側(cè)面反映了東北地區(qū)歷史文化和古跡的深厚,只是在傳承保護(hù)開(kāi)發(fā)的過(guò)程中與南方很多類似文化古跡相比似乎要差一些,但這北方的人文風(fēng)情又不是在南方能感受到的。

    真的,我建議東北外的朋友坐一趟火車(chē)來(lái)感受初春東北大地的清晨,這沖擊的美感會(huì)讓你贊嘆不已。

    坐這火車(chē)上,薄霧籠罩下,外面的松樹(shù)挺拔高聳,很少有歪七倒八,橫三豎四的旁枝末節(jié),這東北平原的松樹(shù)都是挺直樣,或許因?yàn)樵谶@寒天凍地的環(huán)境里,只有昂然站立才能更好地生活,任何的松懈都極容易被打倒,這倒似乎和東北人一樣,高大威猛豪氣沖天。

    雖不說(shuō)一步一景,但也是景色不斷。

    外面是霧蒙蒙一片,就跟白茫茫一片似的,根本看不清,極力睜眼望,就影影綽綽能看到一根電線桿類的,明顯能看到“仙氣”在樹(shù)叢中飄蕩,遠(yuǎn)處根本看不清,近處也只能看到松樹(shù)。霧濃時(shí),陽(yáng)光也照不透。紅日一出,這“仙氣”開(kāi)始慢慢升騰。真正是“日出霧露余,青松如膏沐”。

    不一會(huì)兒,模糊中就看到圓圓的太陽(yáng)出來(lái)了,耀眼的光芒直沖車(chē)廂,坐在窗戶旁邊的我都感覺(jué)有些刺眼。車(chē)在滾滾疾馳,紅日就在不遠(yuǎn)的高處,也跟著一起走,慢慢升起的狀態(tài)再配以迅馳的車(chē)速,立體感令人意想不到。唐代韓偓《曉日》名句:天際霞光入水中,水中天際一時(shí)紅。而此刻,陽(yáng)光、紅云、樹(shù)林、火車(chē)還有村落和不時(shí)突現(xiàn)的人和物,這種空間組合的變換比水光山色更如夢(mèng)似幻。陽(yáng)光初出光赫赫,千樹(shù)萬(wàn)土如霞帔。這天上的云一直在飄,太陽(yáng)像個(gè)調(diào)皮蛋,一刻都不停留,可有意思了,一會(huì)藍(lán)一會(huì)陰一會(huì)陽(yáng)一會(huì)還暗,日頭似乎在云層中躲貓貓,不時(shí)露出紅羞羞的臉,霧氣中的花草萬(wàn)物就沐浴在陽(yáng)光里,燦然一片。

    這火車(chē)上觀黑土地平原上的日出,跟站在某一高處或者海邊看日出完全不同,火車(chē)速度之快,紅日跟著就像在天邊往前滾圈一樣,打開(kāi)手機(jī)對(duì)準(zhǔn)紅日,那紅日周邊升騰的紅焰撲騰撲騰的,直撲眼簾,生動(dòng)形象又沖擊力十足。

    來(lái)一趟平原看日出吧,海上日出、山中日出或許各有魅力,平原紅日?qǐng)A也定會(huì)讓你過(guò)目不忘。突然想到一句話——“跟著紅日走,好運(yùn)就常有”。

    第一次感受這平原的日出,在獨(dú)特的享受里,因?yàn)槭堑谝淮尉湍嘏d奮刺激,不像家鄉(xiāng)湖邊的日出日落,帆動(dòng)船行早已司空見(jiàn)慣。不知道此刻家鄉(xiāng)的紅日是不是也如此圓,親人們是不是早就起來(lái)在田間地頭開(kāi)始忙碌起來(lái)了。家鄉(xiāng)可沒(méi)有東北平原這么廣闊富饒的黑土地,家鄉(xiāng)的田地都在丘陵中,上下起伏的地勢(shì)很難大面積機(jī)械化操作,而且灌溉收割很多時(shí)候都要靠人力。記得小時(shí)候,春耕秋收時(shí),因田間的灌溉或收割,鄉(xiāng)人們免不了會(huì)有些拌嘴吵架。遠(yuǎn)不像這大東北的平原,土地多得只要你想種有的是,平整得完全可以機(jī)械化作業(yè)。看到大東北的物產(chǎn)資源,想到魚(yú)米之鄉(xiāng)的家鄉(xiāng),不由感嘆祖國(guó)幅員遼闊,真是地大物博,不同地區(qū)各有不同風(fēng)采。我正在火車(chē)上,離家鄉(xiāng)越來(lái)越遠(yuǎn),突然有種“子有昆弟居,而我遠(yuǎn)親側(cè)”的失落感襲上心頭。

    惆悵自不必說(shuō),離開(kāi)故鄉(xiāng)這么多年,剛剛些許習(xí)慣了在京的生活,為了事業(yè),卻不得不繼續(xù)向北而行,辭別老婆和兒女,要獨(dú)自在外生活,這倒又成了我人生的另一個(gè)第一次。當(dāng)初父親送我到北京求學(xué)回家后,我一個(gè)人縮在被窩里,眼眶里的熱淚控制不住地往下流,臉憋得通紅但還是倔強(qiáng)地不想任何人知道,第一次和家里通話時(shí)我都是哽咽著斷斷續(xù)續(xù)說(shuō)著,電話那頭的母親肯定也是如鯁在喉,還極力控制著安慰我,明顯變異的聲音里透露著母親的心疼和無(wú)奈??扇缃?,我再次遠(yuǎn)離親人背著行囊來(lái)哈爾濱,那種說(shuō)不清道不明的感覺(jué)還是伴隨著,說(shuō)是失落吧,不全是,說(shuō)是寂寞吧,也不算,就是一種揮之不去的梗塞讓人感覺(jué)怎么都不得勁??粗@窗外飛馳的草木、村莊還有廣袤的黑土地,我的思緒是怎么拽都拽不回來(lái)。家鄉(xiāng)父母老了,我不能近前盡孝,北京家里兩個(gè)還未成年的孩子,我又不能親自陪伴成長(zhǎng),對(duì)上對(duì)下我似乎都有很重的愧疚,作為中年男人對(duì)家庭的責(zé)任我沒(méi)承擔(dān)多少,可我又無(wú)法彌補(bǔ),只能在這天地間縱飛掛念的情感,頂多在匆忙工作之余多多電話聊以寬慰。人這一生,千溝萬(wàn)壑邁不盡,中年人這一段歲月啊,千軍萬(wàn)馬紛至沓來(lái)。

    樹(shù)少了,房子多了,也能不時(shí)看到車(chē)了,我才反應(yīng)過(guò)來(lái),大都市哈爾濱快到了。不知不覺(jué)遐思了一個(gè)半小時(shí),這一趟歸途倒成了一場(chǎng)沒(méi)料到的旅途,心情釋放了很多。這難得的一次火車(chē)之旅,帶來(lái)的觀感體驗(yàn)完全就把一夜的疲憊一掃而光。

    真心建議南方朋友來(lái)東北體驗(yàn)一趟這神奇的清晨火車(chē)之旅。

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