本報11日訊（記者王迪）11日，在哈爾濱動車段檢修庫內(nèi)，動車組檢修機械師們正在對三組CR400BF—GS型復興號智能技術(shù)提升動車組進行檢修作業(yè)，這是中國鐵路哈爾濱局集團公司（以下簡稱哈爾濱局集團公司）首次配屬的新型智能動車組，將于暑運正式投入運營。
哈爾濱局集團公司現(xiàn)有CRH5A型、CRH5G型、CRH380BG型和諧號動車組及CR400BF-GZ型復興號動車組，應(yīng)用在京哈、哈齊、哈牡、牡佳等高鐵線路上。此次增加的三組CR400BF-GS型復興號智能技術(shù)提升動車組最高運營時速350公里，相比普通復興號智能動車組，通過優(yōu)化車廂內(nèi)布局，設(shè)備小型化、集成化的措施，擴大座艙空間，列車定員由578人增至619人，提高了載客能力。
在車體配置上，CR400BF-GS型復興號智能技術(shù)提升動車組采用降噪內(nèi)風擋新型地板及墻板減振器，能有效降低客室噪聲，車廂內(nèi)新增USB、Type-C充電接口，為旅客提供方便。
為保障冬季高寒天氣下的安全運行，CR400BF-GS復興號智能技術(shù)提升動車組采用雙層密封艙車體設(shè)計，車底、轉(zhuǎn)向架區(qū)域等關(guān)鍵部件覆蓋納米防凍涂層，制動系統(tǒng)搭載智能溫控模塊，全面解決冬季冰雪附著的難題，保障列車在低溫環(huán)境中穩(wěn)定運行。